12月21日，南国早报客户端记者从国家发改委网站获悉，国家批复广西北部湾经济区城际铁路建设规划。根据批复，同意近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条总里程325公里的城际铁路，投资约517亿元。批复具体内容如图：
根据批复，规划方案的目标是依托干线铁路及城际铁路，构建覆盖广西北部湾经济区的铁路客运网络，南宁至北部湾经济区节点城市1小时左右到达，基本覆盖区域50万人口城市。
广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019-2023年）示意图。
值得注意的是，此前网上热传的南宁经玉林至深圳高铁并没有在批复中。不过，作为南深高铁的重要组成部分，南宁经横县至玉林城际铁路已获得批复。批复中提到：“近期规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左城际铁路，总里程325公里，其余线路待远期条件成熟后再适时启动。”
根据当前南宁-横县-玉林项目设计方案，该项目线路西起南宁东站，向东经邕宁区、六景工业园至横县，行经兴业县至终点玉林北站。相关信息显示，该线路为客专双线设计，正线长度为206公里，设计时速250公里，预留提速条件，总投资350亿元人民币，预计工期为2019至2022年。
“玉林终于有一条真正的高铁了，希望早日开工。”玉林的莫先生说，虽然玉林在2016年底就通了动车，但目前南宁到玉林仍要2个小时。两地城际铁路通车后，起码能再节约1个小时。
在南宁-崇左城际铁路方面，去年6月28日，随着崇左南站综合体项目开工，标志着该条线路建设拉开序幕。据悉，该线路全长约120公里，设计行车速度可达每小时250公里，计划于2021年底开通投入使用，建成后将结束崇左不通高铁的历史。
来源丨南国早报客户端记者 赵劲松
编辑丨陈秋实
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