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高职专院校城轨交通运营地铁高铁自动售检票实训系统（AFC系统）模拟仿真培训教学解决方案

自动售检票系统(Automatic Fare Collection System，简称AFC系统)是地铁和高铁车站的窗口系统，城轨交通运营地铁高铁自动售检票（AFC）模拟仿真实训系统其主要作用是为乘客提供快捷、简易的购票服务，同时它还可以完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财务、统计分析、数据挖掘、决策支持等全过程的自动化管理工作。

特别是我国城市交通拥堵之严重，已成为建设我国和谐城市目标的最强不和谐音符之一。城市交通拥堵是城市交通需求和交通供给矛盾的产物。面对城市汽车保有量急剧增长的汹涌来势，又好又快地发展城市公共交通，特别是大力建设以地铁为主的高速大流量轨道交通已成为普遍的共识。

培养出确实能够服务于的轨道交通的工作人员以适应轨道交通快速的发展，已成为高等院校和高职高专院校所面临的紧迫问题。建设轨道交通实训室的目的就是在地铁系统理论与实践之间搭建桥梁，为学生提供尽可能真实的实训平台，一方面有利于学生消化理解课堂上学到的轨道交通知识，另一方面也能使学生早日接触到真正的地铁系统，有利于参加工作后尽早地融入工作。所以，轨道交通实训室的建设，应该基于轨道交通实际流程，并结合学校的教育特色，全面系统考虑，避免肤浅、游戏型的虚拟实验环境。

基于以上目的，翼梭科技设计了一套功能完整、先进实用，具有教学针对性的轨道交通实训室建设方案，实现对乘客从购票、进站检票、出站检票、补票、现金管理、简单票卡管理等地铁运营服务流程和设备维护、维修等技术方面的高度模拟AFC系统。翼梭提出了先进、全面、完整、实用的轨道交通实训室建设方案，设计建设一个功能完整、设备先进、具有教学针对性的模拟地铁AFC系统和高铁车站客票的AFC票务实训系统，实现对乘客从购票、进站检票、出站检票、补票、现金管理、简单票卡管理等地铁运营服务流程和设备维护、维修等技术方面的高度模拟。实验室系统建成后，秉承重基础、强能力的学生培养方针，改善专业实验条件，提升实验质量，培养学生在掌握必要的轨道交通技术知识水平基础上的服务意识和实际上手维修和维护的操作能力，同时也为教师提供一个良好的科研平台。

「刘继三自动售检票系统专业顾问」：由自动售检票系统[（专业知识领域涉足认证通行系统、付费票证通行、人流方向控制及安全区隔等，主要应用实名制自助核验进站、智能检疫查验通关、学生宿舍管理、人脸识别消费、人证比对合一验证、自助验证验票、防疫健康码自助核验通行、城轨交通AFC票务实训模拟仿真教学系统（地铁AFC票务实训系统和高速铁路电子客票售检票实训系统）、人脸识别系统检验票、电子票务自助通道查验（电子客票、电子门票、电子车票、电子机票等二维码组合身份证件智能核验）等解决方案。提供的不仅是产品，更有能力为客户量身定制个性化产品，从产品的外观设计到功能应用，都能满足客户定制化、个性化的竞争需求，通过人工智能的技术创建具有适应性的平台，生成一个充分满足客户的相关解决方案，专注出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等 ]的一线提供技术支持及咨询，以专业的角度和通俗的语言，为采购方和工程商总包打破自动售检票闸机系统行业信息不对称，为他们深度了解行业而生、14年多丰富从业经验的专栏作者。

一、AFC售检票实训系统概述

自动售检票系统(Automatic Fare Collection System，简称AFC系统)是地铁的窗口系统，其主要作用是为乘客提供快捷、简易的购票服务，同时它还可以完成地铁运营的车票制作、售票、检票、财务、统计分析、数据挖掘、决策支持等全过程的自动化管理工作。

铁路车站计算机售票系统是指利用计算机实现面向售票的实时商务服务的系统。包括:车站对席位的计算机集中管理和共享；以软纸票取代常备客票，并根据规定自动计算票价，打印出统一的车票I在车站的任一售票窗口可发售任意方向和任意车次的客票，不但可发售和预订本站乘车的普通车票、通票、中转签字票，还可发售和预订在外站乘车的联程、返程等异地车票，以方便旅客购票；同时实时地将票面信息和其他必要信息记录保存在车站服务器上，自动进行结账和统计分析，为铁路客运组织与管理工作提供辅助决策支持。

中国铁路客票发售与预订系统的车站级售票软件由计划与调度管理、基础数据维护、售票、订票、制票、退票、票卷管理、值班监控、经由维护、财务结算、客运统计、综合査询、客运营销分析、工作流管理、安全管理、备份管理、数据传输和交易连接管理等部分组成，全面实现车站售票工作的计算机管理。以车站计算机售票系统为基础，可进一步提供远程联网代售点、电话订票、网上订票、自动售票、自动检票、列车补票、客票余额的大屏幕显示及网上信息发布和査询等方便旅客的服务方式，提高铁路客运服务质量（高铁客票实训售检票系统本文暂不赘述，请移步作者其它专项文章）。

二、AFC实训系统组成

AFC系统中包含六个大的层次和各个层次间的五层接口，如上图所示。六个层次分别是：清算管理中心ACC、线路中心LC、车站中心SC、终端设备、读卡器、票卡；五层接口分别是：ACC-LC接口、LC-SC接口、SC-终端设备接口、终端设备-读卡器接口、读卡器-票卡接口。

三、AFC车站售检票务实训系统功能

1、清算管理中心（ACC）

在城市轨道交通的各条线路中心系统（LC）之上都会建设服务与整个网络的清算管理中心（综合计算机系统）ACC系统，负责地铁系统内部各条线路之间的清分和运营管理及与城市一卡通等其他清分中心系统的清分。

清分中心主要是为了处理其他商业实体之间的财务清算而设立。其功能实现是通过建立两实体间财务清分的定约方（或相对方）来实现的，从而也就为交易双方提供了清分的保证。

2、线路中心（LC）

LC为AFC系统的核心部分，在对线路系统中所有设备进行监视的同时，对系统的全部数据进行收集，处理，对运营、票务、财务、维修进行集中管理。LC收集、处理系统内各类数据，制定、维护系统各类参数，接收/下达系统各类命令，同时应为系统提供高度的安全机制和严格的操作规程；并通过ACC实现本线路与轨道交通网络其它线路之间的结算和对账。

LC以主应用/数据库服务器为中心，通过其他服务器、操作工作站等开展各种业务。根据系统业务和操作人员的权限，设定不同的子业务系统和功能模块，使确保系统的安全性及操作的严密性管理。

在线路的运营业务中，LC与各站的SC进行通信，接收各车站产生的全部交易数据和运营、收益的数据。通过LC将这些数据汇总，可以把握线路的利用状况和收入状况。

LC接受ACC系统参数及指令，实现所监控线路AFC系统的运营管理并根据协议上传相关数据，并与ACC进行对帐。

3、车站中心（SC）

SC对本车站内部的所有设备进行实时监控，实现对车站AFC系统运营、票务、收益及维修的集中管理功能。SC可收集、处理车站内各类数据，并上传到LC；接收LC下传的各类系统参数，并下载到车站各车站设备；可接收LC下达系统各类指令，并下传到各车站设备，同时可根据需要自行向车站设备下达控制指令，并将该操作记录上传到LC。

车站计算机系统建立在高度可靠的，并具有高度扩展性的IT基础平台上，高度的可靠性保证了系统的平稳运行，高度的扩展性保证了在系统需求发生变动或有新业务时，可以实现快速开发部署，在最短时间内满足客户的新的要求。

4、终端设备

终端设备直接面向地铁乘客，AFC系统中终端设备扮演着信息收集者的角色。乘客在终端设备上的每笔交易，都会上传给SC、LC进行统计分析，终端设备是整个AFC系统中重要的组成部分；终端设备还可以接收SC、LC下传的各类参数，根据参数进行不同的业务处理。

终端设备主要包括自动售票机、进出站自动检票机、半自动售票机、自动查询机、智能客服中心及手持设备等。

注意以上AFC实训闸机系统的信息由首基幺叁捌二五零八玖陆伍伍翼梭刘继三为您提供。检验票闸机，开放sdk接口，采用工控机集成开放式系统（兼容各类验票检票方案，如人脸识别、身份证件、二维码、指纹、IC卡、虹膜、掌静脉、指静脉等多方案验证验票及认证方式，软件+硬件一体化提供专业厂商），13年多人行出入口闸机非标定制代加工经验，铁路海关实际应用多年，品质久经考验。

自动售票机（TVM）

自动售票机主要由主控单元、主电源、纸币收钞模块、硬币处理模块、车票发售模块、维护面板、触屏显示器、运行状态显示器、招援按钮、机壳等构成。

自动售票机可接受硬币、纸币等支付方式，标准为硬币找零（可扩展纸币找零功能）。所售单程票为非接触式IC卡。

乘客购票时，通过触屏来选择。系统支持按线路选择车站或按车票金额方式购票。乘客投入的硬币或纸币金额可以递增的形式实时显示在触摸屏上。在未支付足够费用前，乘客可按取消按钮中指正在进行的交易，或当乘客购票操作步骤间中断时间超过所规定的时间，TVM也将中止交易，中止交易后，返还乘客所投金额钱币。

TVM能对将要发售的车票进行检测，对符合发售条件的车票赋值发售，将系统设定参数范围内的车票进行分拣并回收到废票箱。

TVM能对储值票进行充值操作，乘客选择充值后将票卡放置在卡识别区，系统读取卡信息显示当前余额以及可选的充值金额，乘客选择后进行现金支付，TVM打印充值小票给乘客。

TVM可实现使用状态自检功能，实时检测和记录钱箱、票箱的状态，并将状态送到SC，打开维修门必须进行身份验证登录，否则声光报警。

机箱内部布线合理、有序、整洁，拆装方便，标准模块可方便的拉出和推入，推到位时会到位锁定，钱箱有独立的安全锁，必须使用单独的钥匙将钱箱盖打开才能取出所保存的现金。

进出站自动检票机（AGM）

进出站自动检票机又称进出站自助检票闸机，可选型为翼闸检票机、三杆式转闸检票机和摆门双扇门闸式检票机。

高度仿真地铁闸机外观款式，闸机采用伺服控制技术机芯，能有效保证长时间、大客流下无故障使用。检票通道主要由翼闸、工控机、乘客显示器、票卡读写器、单程票收回机构、维护面板等组成。通过以太网与车站AFC数据库相连进行车票的有效性验证，对异常票进行初步分析（如余额不足、进出次序错误），并执行开闸放行或者提示无效。

★剪刀式翼门门机构装置运行寿命不低于1000万次，具有CNAS认证资质的第三方检测机构出具的耐久性检测报告。

半自动售票机（BOM）

半自动售票机主要由主机、电源、单程票发售模块、操作显示器、乘客显示器以及票据打印机等组成。具备车票分析、发售、充值、更新、替换、退款、交易查询、票务行政处理、收益管理等功能。

BOM设于车站售票亭内，根据布置不同，可分为售票模式与补票模式或售补票模式。

BOM所能出售的车票种类由系统参数设置，在售票时对车票进行有效性检查，同时检查车票的类型是否为需赋值车票类型，在赋值后写入数据进行校验，如果有效性检查及校验失败，车票可被回收到废票箱，同时设备尝试再次发售车票。

BOM车票分析应与自动检票机一致。有效性分析的内容主要包括：安全性检查、合法性检查、状态检查、黑名单检查、使用地点检查、余额/乘次检查、有效期检查、进出次序检查、超程检查、超时检查等。完成分析后，BOM可以根据分析结果对车票进行进一步的处理，如补票、充值、退款等。

BOM可对超程、超时、无票、车票损坏的乘客实现补票功能。补票方式根据具体情况采用原票补票或出售出站票，补票金额可由系统设置。

BOM办理退款，根据车票是否被损坏而不同。对于可读取车票信息的，进行即时退款操作。若不能识别车票信息则需要办理非即时退款处理。操作员输入车票编号、乘客个人资料等非即时退款数据，并上传SC，乘客可在若干天后查询处理结果。被退款的车票应更新其状态，车票在被退款后不能使用。

外型规格参考：长*宽*高=1280*800*1050（mm），3041.5mm厚不锈钢材质机壳，无毛刺。

主机性能参数至少满足以下配置：处理器：主控单元采用低功耗嵌入式工业级计算机，配置不低于：处理器：i3 3217U 双核；主频：1.8GHz；内存：4G；硬盘：120G固态硬盘；VGA*1,COM*6,USB*6,LAN*2，音频*1，DC*1。

车票发售模块具备2个单程票储票箱，储票箱容量≤1,000 张/个。具备1个废票箱，废票箱容量≤300 张；出票速度≤1张/秒。出票口的设计符合人体工程学，应方便乘客取出车票，同时具备防飞票防水的措施。

自动查询机（TCM）

为乘客提供自助式查询车票信息，含单程票金额、储值卡余额、卡的状态、票卡的类型、有效期、卡的交易历史等。由工控机、乘客显示器、车票识别器、电源、不锈钢机箱等组成。

智能客服中心（IC SC）

智能客服中心融合人工智能、语音识别等技术，基于AI知识图谱打造智能交互系统和自助服务系统，智能客服中心包含了乘客票务服务处理、票卡信息查询、语音交互智能问询等全自助智能模式，优化了客服流程，旨在让乘客自助处理在地铁出行中遇到的各类票卡问题，单个智能客服中心点能同时服务4名乘客，与现有人工客服相比，服务响应时间缩短50%左右，平均每位乘客排队时间可节省4-5分钟，可以释放更多服务人力。实现车站服务的自助化、智能化、人性化。

手持设备（HH AGM）

手持设备又称便携式手持终端检票机、手持验票机、无线手持检票机，手持验票机安装检票软件，应可在客流高峰期或检票闸机故障时进行临时检票处理，可以识别纸质普铁车票与卡式蓝票（地铁可以识别TOKEN圆币卡式单程票、方形卡式储值票和单程票），显示车票的基本信息，如车票类型、车次、票价等，并提示有效性。检票数据实时上传服务器存储。

乘车票卡

车票采用优质PVC材料，芯片性能稳定。车票可根据用户要求制作版面，如印有学校实训专用单程票或学校实训专用储值票字样，配学校背景图案，厚度约0.83mm。

注：由于高速铁路车站已经实现了全电子客票售票系统，不再提供纸质车票（直接检票二维码刷手机检票或人脸身份证比对合一验证过闸），因此此项不做高铁AFC实训的票卡说明。

四、成功案例

（包含地铁AFC实训和高速铁路客票售检票系统、高职专院校城轨交通运营地铁高铁自动售检票实训系统（AFC系统）模拟仿真培训教学解决方案部分名单摘录）

80、广州铁路职业技术学院

81、广东工贸职业技术学院

82、广州市轻工技师学院

83、广州市信息工程职业学校

84、广州机电技师学院

85、广东交通运输职业学院

86、广东羊城技工学校

87、广州华夏职业学院

88、肇庆技师学院

89、江门职业技术学院

90、江门五邑大学

91、惠州工业科技学校

92、惠州工贸技工学校

93、深圳大学

94、深圳职业技术学院

95、深圳信息职业技术学院

96、东莞市技师学院

97、粤东技师学院

98、柳州铁道职业技术学院

99、柳州第二职业技术学院

100、广西交通技师学院

101、广西交通职业技术学院

102、广西电力职业学院

103、广西理工职业技术学院

104、广西电子职业技术学院

105、广西南宁高级技工学院

106、广西工贸职业技术学院

107、平南县第一职业技术学校

108、桂林旅专职业技术学院

109、桂林技师学院

110、玉林第一职业技术学院

111、广西贺州高级技工学校

112、福州职业技术学院

113、福州财政金融专科学院

114、厦门理工学院

115、厦门集美轻工业学院

116、南平农业学校

117、福建工业学校

118、湖南铁道职业技术学院

119、长沙汽车工业职业学院

120、长沙职业技术学院

121、长沙商贸旅游职业技术学院

122、长沙航天学校

123、湖南机电职业技术学院

124、南昌向远轨道技术学院

125、南昌市第一中学

126、江西青年职业技术学院

127、江西建设职业技术学院

128、江西机电职业技术学院

129、江西现代职业技术学院

130、九江职业技术学院

131、浙江服装纺织职业技术学院

132、浙江广厦职业技术学校

133、杭州万向职业技术学院

134、贵阳市交通学院

135、贵阳电子职业技术学院

136、贵阳汽车工业技术职业学校

137、贵阳经贸职业学院

138、贵州省经济学校

139、贵阳市白云区职业技术学院

140、贵阳新城职业技术学校

141、昆明学院

142、昆明铁路机械学校

143、云南旅游职业学院

144、云南国土资源职业学院

145、云南红河技师学院

146、昆明铁道职业技术学院

147、成都天府新区航空旅游学校

148、成都技师学院

149、成都托普信息学校

150、四川交通运输职业技术学院

151、四川管理职业学院

152、西南交通大学峨眉校区

153、自贡市旅游职业高级中学

154、西南交通大学希望学院

155、四川五月花职业学院

156、重庆公共运输职业学院

157、重庆建材技工职业学校

158、重庆农业机械化学校

159、重庆机械电子职业学校

160、重庆城市技工学校

161、重庆经贸中等职业学院

162、重庆机电技工学校

163、重庆工程职业技术学校

164、重庆矿业工程学校

165、重庆公共交通技工学校

166、四川仪表学校重庆培正校区

167、重庆海联职业技术学院

168、重庆渝北职业教育中心

169、武汉铁路司机学校

170、武汉财贸职业学校

171、武汉交通学校

172、湖北青年职业学院

173、湖北交通职业技术学院

174、江汉大学

175、武汉第一商业学校

176、武汉交通职业技术学院

177、武汉铁路桥梁职业学校

178、常州铁道职业技术学院

179、南京交通高级技工学校

180、南京交通技师学院

181、常州轻工职业技术学院

182、江苏城乡建设职业技术学院

183、镇江技师学院

184、苏州理工学院

185、绍兴财贸学院

186、南通科技职业学院

187、江苏商贸职业学院

188、上海公用事业学校

189、安徽城市管理学院

190、合肥职业技术学院

191、合肥长丰轨道交通学院

192、郑州交通技师学院

193、郑州理工职业学院

194、郑州财经技师学院

195、郑州市工业科技学院

196、郑州铁路信息职业学校

197、郑州铁路高级技工学校

198、郑州城轨交通中专职业学校

199、郑州铁路职业技术学院

200、郑州城轨交通中等专业学校

201、陕西铁路工程职业学院

202、陕西工业职业技术学院

203、西安蓝天科技职业学校

204、西安铁道技师学院

205、西安城建学院

206、西安汽车科技职业学院

207、西安铁路交通学校

208、陕西电子科技职业技术学院

209、陕西交通职业技术学院

210、陕西机电职业技术学院

211、陕西榆林能源化工技工学校

212、西宁甘河工业职业技术学校

213、兰州城建学院

214、甘肃财贸职业学院

215、宁夏交通学校

216、宁夏现代高级技工学校

217、乌鲁木齐技工学校

218、乌鲁木齐职业大学

219、新疆交通职业技术学院

220、新疆工业经济学院

221、呼和浩特机械工程职业技术学校

222、内蒙古交通学校

223、包头铁道职业技术学院

224、内蒙古工程学校

225、太原铁路机械学校

226、山西管理职业技术学院

227、山西工程职业学院

228、河北交通运输职业技术学院

229、石家庄铁道大学

230、石家庄第三中专学校

231、河北承德旅游职业技术学院

232、石家庄铁路职业技术学院

233、寿光市职业教育中心

234、山东技师学院

235、山东交通职业学院

236、山东交通技师学院

237、北京高级技工学校

238、天津市交通高级技工学校

239、沈阳职业技术学院

240、大连技师学院

241、大连市交通口岸职业技术学校

242、长春职业技术学校

243、吉林交通职业技术学院

244、吉林科技职业技术学院

245、吉林铁道职业技术学院

246、吉林省经济管理干部学院

247、吉林工贸学校

248、哈尔滨铁道职业技术学院

249、四川工程职业技术学院

250、河北旅游职业技术学院